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商品訊息特點







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頭燈

?材質：鋁合金、鐵、塑料、電子元件

?電池材料：鋰離子電池

鋰電池

?電池材料：鋰離子電池

?電池規格：直徑18*68(mm)

?電池容量：1200mAh

?內阻：52-54



開箱文
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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中國時報【郭芝函╱竹市報導】

新竹市配合中央綠色能源政策，率先在2012年啟用電動公車，由新竹客運、科技之星2家客運公司負責，提供全市26輛電動公車的服務；不過，為新竹客運18輛電動公車提供充電服務的立凱公司，因認為成本過高，不符效益，11月30日開始，拒絕繼續提供充電服務，導致新竹客運18輛電動公車停駛。新竹客運不滿立凱違約，已經採取法律行動，要求民事賠償，這也是政府推動綠色交通運輸以來，罕見的綠能官司。

新竹市政府交通處長倪茂榮說，新竹市推動電動公車，投入1億多元經費，由市府向公路總局，爭取5500萬補助，其餘為業者自行吸收，新竹客運經營24輛、科技之星2輛，總共26輛電動公司，為市民服務。

其中，新竹客運的18輛電動公車中，包括大巴士7輛、中巴士11輛，是由立凱提供充電服務，剩下的6輛則是華德公司供電。

由於電動公車比一般柴油公車的成本還高，車輛使用的電池，使用一段時間之後，蓄電量變差，里程數沒有預期的多，每次上路前，都得注意電量，因此，立凱公司今年11月30日退出供電鏈，導致新竹客運的18輛電動公車停駛，只剩下由華德提供充電服務的6輛電動公車繼續行駛。

根據了解，雙方合約為期8年，可是立凱在電動公車營運4年之後即中斷服務本周折扣，因此，已由新竹客運向立凱提出違約的法律訴訟。

倪茂榮指出，新竹市府已要求業者在停駛的路線裡，以一般柴油公車替代，不得停班，以免影響民眾搭乘交通運輸的權益。

他說，由於電動公車並無相關補助，因此，業者的盈虧必須自行承擔，市府將盡力時下最夯協助他們度過難關，目前新竹客運也正與立凱公司，進行民事訴訟階段；另，市府也會同時進行「路線優化」，包括調整已熄燈的世博線，多人搭乘的站點，則規畫較多班次，以不要影響民眾的搭乘習慣為原則。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

（中央社記者郭芷瑄屏東縣27日電）全球瘋露營，屏東縣政府推銷屏東居家達人露營風景線，邀請香港部落客到屏東踩線，走訪185線沿山公路、東港、小琉球和墾丁，原住民文化、紅藜花海驚豔部落客。

屏東縣政府邀請「台灣係咁玩」與「NAT & HIRO【跟星球去旅行 The Planet Journey】」香港部落客到屏東踩線，由台灣部落客工頭堅全程帶領，為期5天的踩線行程走訪屏東市區、禮納里、沿山公路、墾丁、東港、小琉球等地，還趕巧到萬金聖誕季朝聖。

夜宿禮納里部落不僅感受原住民朋友熱情，還遇到部落頭目婚禮，傳統盛裝儀式讓這些部落客驚豔；而在小琉球海洋達人解說下，看到悠游碧海的綠蠵龜，也讓部落客們覺得新奇。

「NAT & HIRO【跟星球去旅行 The PlanetJourney】」部落客認為，這趟行程讓他們看到不一樣的屏東，特別是原住民的文化、產業。相約明年紅藜花海盛開時，一定要搭機專程來看。

「台灣係咁玩」部落客Catherine Yick說，很多香港朋友來過台灣，都是直奔墾丁，不知道屏東的山也很美麗，建議應該推不同的景點遊程，鼓勵香港遊客再訪屏東。不過，部落客們認為，沿山公路山林風光雖適合露營，對於外國自由行遊客來說，交通並不方便。

屏東縣政府觀光傳播處長鄞鳳蘭指出，港澳市場來台旅客顯著成長，去年港澳來台旅客151萬多人次，以「觀光」為目的來台遊客近130萬人次，較前年成長11.38%。而港澳地理位置與台灣相近，香港旅客搭飛機至高雄小港國際機場，轉乘機場快線巴士，可於1小時內抵達屏東，相當便利。

鄞鳳蘭表示，縣府將聯合高雄市爭取廉航直飛，南進南出，以吸引更多旅客造訪屏東，至於沿山公路的交通問題，是縣府努力的方向，目前將先強化社區及旅行社的接待功能。1051227

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